Scaunul vienez este cel mai simplu ca design și destul de convenabil de utilizat. Istoria scaunului vienez începe la mijlocul secolului al XIX-lea. A fost inventată de maestrul vienez Michael Thonet.
El a introdus în producție tehnologia lemnului îndoit cu abur. Deja în acea perioadă, el câștigase o popularitate enormă în rândul diferitelor straturi ale societății. Scaunele au fost fabricate de Thonet și au fost numite scaunul nr. 14. Popularitatea acestui produs la acea vreme poate fi comparată cu popularitatea mobilei Ikea de astăzi.
Restaurarea unui scaun vienez cu propriile mâini nu va cauza probleme deosebite, deoarece este destul de ușor de fabricat. Scaunul este alcătuit din două arcuri care sunt conectate la picioarele din spate, scaunul este realizat sub formă de cerc, picioarele din față și o duzină de șuruburi. Aceasta este întreaga construcție a scaunului vienez. Al doilea motiv pentru restaurarea unui scaun vienez este faptul că este destul de vechi și, prin urmare, destul de durabil. După ce va primi o a doua viață, va servi destul de mult timp în casă sau la țară. Al treilea motiv este pur practic. Dacă înveți cum să restaurezi mobilă veche, poți organiza cursuri de master despre cum să restaurezi scaunele vieneze cu propriile mâini. Aceasta poate deveni o slujbă care va aduce venituri semnificative.
Înainte de restaurare, este necesar să pregătiți următoarele unelte pentru lucru.
- Ciocan.
- Cleme.
- Capse, capsator.
- Şurubelniţă.
- Şurubelniţă.
- Ciocan de lemn.
- Șmirghel, solvent.
Materiale necesare pentru lucru:
- unghii;
- șuruburi;
- cauciuc spumos;
- lipici;
- solvent;
- colorant.
Conţinut
Executarea lucrărilor
Mai întâi trebuie să speli scaunul de murdărie și praf. Chiar și atunci, este posibilă decojirea vopselei. Nu este recomandat să țineți scaunul în apă prea mult timp, deoarece lemnul are tendința de a absorbi apa. După spălare, scaunul trebuie uscat bine.
Restaurarea unui scaun vienez începe cu o examinare externă. În timpul inspecției, se identifică următoarele posibile defecte:
- picioarele scaunului sunt instabile;
Treapta de jos, crăpată în partea de sus - există crăpături sau ciobituri în stratul de lac al scaunului;
Deteriorarea părții exterioare a cadrului scaunului - Materialul scaunului a devenit inutilizabil.
Pentru a repara picioarele unui scaun, acesta trebuie demontat complet. Pentru asamblarea cu succes și rapidă a scaunului, este necesar să marcați piesele dezasamblate pentru a nu uita ordinea de fixare a pieselor între ele. Există mai multe opțiuni aici.
Picioarele sunt atașate folosind principiul limbii și nutului. În acest caz, este necesar să slăbiți cu grijă picioarele de la elementele de fixare. Spătarul și scaunul se demontează în același mod.
Este mult mai ușor și mai rapid să dezasamblați un scaun asamblat cu șuruburi. Îl demontăm cu o șurubelniță, folosind ulei pentru a lubrifia șuruburile. Folosirea uleiului va face ca șuruburile să iasă mult mai ușor și mai repede. Atunci nu va trebui să aplicați o forță semnificativă asupra șurubelniței.
Părțile scaunului pot fi lipite între ele. Există două moduri de a încălzi lipiciul. Încălziți piesele lipite cu un uscător de păr sau cu o cârpă înmuiată în apă fierbinte. În orice caz, lipiciul va deveni mai moale. Părțile scaunului pot fi ușor separate unele de altele.
Următoarea etapă este restaurarea elementelor structurale. Este necesar să îndepărtați crăpăturile adânci, așchiile și zonele care au fost grav afectate de insecte. Crăpăturile adânci trebuie umplute cu lipici, iar aceste zone trebuie strânse cu cleme. Ciocăniturile mici sau crăpăturile mici sunt umplute cu lipici și lipite cu bandă adezivă. Un amestec de rumeguș și lipici poate fi folosit pentru a îndepărta așchii sau crăpături foarte mari. După aceasta, piesele trebuie să se usuce.
Șlefuirea pieselor
Șlefuirea se face fie cu o mașină de șlefuit, fie manual. Mai întâi, piesele sunt șlefuite cu șmirghel cu granulație grosieră, apoi cu granulație fină.
Procesul este considerat complet atunci când suprafața pieselor devine absolut netedă și complet curățată de lac și vopsea veche.
Repararea elementelor de fixare ale scaunelor
Capetele pieselor uzate care sunt conectate între ele sunt tăiate la o adâncime de câțiva centimetri. Apoi, o pană este introdusă între ele. În acest fel, partea extinsă se potrivește perfect în scaun.
Când se lucrează cu antichități, se face o gaură subțire în îmbinarea îmbinării. Apoi se adaugă lipici de lemn. În cazul uzurii severe a tenonului, se face o pană. Pana este făcută dintr-o bucată de lemn acoperită cu lipici. Trebuie introdus în gaură împreună cu piesa în timpul asamblării.
Asamblarea cadrului
Toate piesele sunt lipite între ele. Punctele de lipire sunt fixe.
Tapițeria veche este îndepărtată pentru a putea fi folosită ca model. Se face tapițerie nouă. Materialul poate fi ales pentru a se potrivi oricărui gust sau culoare. Poate fi confecționat din material textil, piele sau orice altul. Este important să luați în considerare combinația dintre culoarea tapițeriei și culoarea cadrului scaunului. Dacă aceasta este o problemă, se folosește o hartă de combinații de culori.
Apoi trebuie să tăiați cauciucul spumos la forma scaunului. Cauciucul spumos este așezat pe scaun, materialul este întins deasupra și fixat cu un capsator sau altă metodă.
Pictarea ramei (decorație)
Toate produsele din ramă uscată pot fi prelucrate în orice mod. Aceasta ar putea fi vopsea, baiț, lac, foiță de aur.
Scaunul este atașat la cadrul uscat folosind șuruburi autofiletante sau colțuri metalice. Acum, scaunul vienez este gata de utilizare în scopul propus, într-o formă nouă.
Video: Repararea unui scaun vienez
50 de idei DIY pentru restaurarea scaunelor vieneze:
Este posibil să se facă acasă părțile curbate lipsă ale Curții din Viena, în special partea interioară a spatelui?
Este posibil să refac acasă elementele îndoite pierdute ale scaunului vienez, în special partea interioară a spătarului?
Este imposibil de citit, tot conținutul este blocat de publicitate.